ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
АРХИВ НОВОСТЕЙ
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Май 2012 (4)
Апрель 2012 (4)
Март 2012 (3)
Февраль 2012 (8)
Январь 2012 (10)
Декабрь 2011 (7)

Вы находитесь здесь: Главная » Новости партнеров » Коррозия кузова автомобиля, и как с ней бороться
27
января

Коррозия кузова автомобиля, и как с ней бороться

Проблемы с коррозией металлических деталей и комплектующих автомобиля общие для всех владельцев подержанных машин. Коррозия кузова доставляет немало хлопот для автовладельцев. Меры по борьбе с коррозией металл нужно предпринимать, начиная с первого дня покупки авто. Такая профилактика – залог красивого кузова без дефектов долгие годы.

Начинать заботиться о «здоровье» кузова нужно заранее, даже если вы только вчера купили свой новенький hyundai в Санкт-Петербурге, и коварная ржавчина ещё не добралась до девственно чистого металла. Когда же коррозия уже появилась, избавиться от неё полностью очень сложно, поэтому задача минимум – остановить её распространение. Чтобы автомобиль полностью не стал жертвой ржавчины, бережно ухаживайте за его металлическими элементами.

Уход за кузовом автомобиля сводится к своевременной мойке с использованием правильных средств, а также профессиональной полировке. Уделять внимание нужно не только видимой стороне кузова, но и днищу автомобиля, которое наиболее подвержено процессам коррозии металла. Большинство моделей авто выпускается с обработанным поливинилхлоридным пластизолем днищем. Этот химический состав призван защитить металл от разрушения. Однако со временем, спустя 2-3 года эксплуатации, защитный слой изнашивается, и днище становится лёгкой добычей для процессов разрушения.

Крылья автомобиля находятся не в более выгодном положении, чем днище. Они имеют карманы, в которых люби скапливаться сырость и грязь. Совет начинающим автомобилистам: покупая автомобиль, даже если он только что выехал из автосалона, не поленитесь, снимите колёса и тщательно осмотрите, насколько качественно производителем была нанесена битумная мастика на крылья изнутри. Особое внимание следует уделить области фар. Нередко на заводе допускают ошибки, которые, оставаясь незамеченными пользователем, в итоге становятся роковыми в истории жизни кузова.

Чтобы защитить от коррозии новое авто достаточно располагать необходимым инструментом и материалом. Намного сложнее осуществить антикоррозийную защиту подержанного автомобиля, который выдвигает повышенные требования к тщательности правильности технологии подготовки поверхности. Если вы выявили проблемы с коррозией металла, то нельзя запускать ситуацию, доводя её до патовой – следует как можно скорее вооружиться необходимым инструментарием, засучить рукава и отважно ринуться в бой со ржавчиной.








Популярность:  
  Просмотров:  628, Комментариев:  0,    Автор - Администрация,   27 янв 2012

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.


На правах рекламы:



Размер шрифта
загрузка...
Загружается, подождите...
Загружается, подождите...